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泰國宏海箱運有限公司（RCL）開(kāi)始作為一個(gè)公共駁船快線(xiàn)運營(yíng)商，在曼谷和新加坡之間的1979年工作的首架支線(xiàn)集裝箱船。 在1988年，RCL被列在泰國證券交易所上市，并從此取得了令人滿(mǎn)意的業(yè)績(jì)和財務(wù)回報股東。 目前，RCL擁有并經(jīng)營(yíng)40艘集裝箱船，覆蓋超過(guò)60個(gè)目的地在亞洲，澳洲和中東。 RCL將越來(lái)越多地通過(guò)提供...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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危險品附加費+usd175/teu，加收超重費，貨重20-22tons:+25/teu， 23tons及以上:+50/teu
12月13日，中國臺灣德翔海運和日本旭洋造船（Kyokuyo Shipyard ）簽約訂造兩艘1096TUE集裝箱船，每艘造價(jià)約1760萬(wàn)美元，預計于2019年第三季開(kāi)始交付。
科欽港是該國三個(gè)印度港口之一，已獲得電子簽證設施。截至目前，161個(gè)國家的國民可以通過(guò)24個(gè)機場(chǎng)進(jìn)入電子簽證。這樣，乘客的游客可以通過(guò)包括科欽港，果阿港和芒格魯魯港在內的三個(gè)印度港口進(jìn)入該國。
7月31日7時(shí)，宏海箱運(RCL)運營(yíng)的集裝箱船宏德號順利掛靠溫州港（Wenzhou）狀元岙港區8號泊位。至此，溫州港已擁有五條近洋航線(xiàn)，對外進(jìn)出口能力得到進(jìn)一步提升。
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